
Wichtige Links: Bilder Galerie ; Videos ; Regelwerk ; Forum
01.06.2010
Zum vierten Mal wird am 8. Februar 2011 an der Technischen Universität Braunschweig der Carolo Cup ausgetragen: Wie in den vergangenen Jahren sind studentische Teams von Technischen Universitäten und Fachhochschulen aufgerufen, bei diesem Hochschulwettbewerb zu zeigen, welche Meisterleistungen sie auf dem Gebiet fahrzeugtechnischer Konstruktion zu vollbringen vermögen.
Aufgabe ist, ein selbst entwickeltes Modellfahrzeug autonom durch verschiedene, realitätsnahe Szenarien zu steuern. Die Autos im Maßstab von 1:10 müssen dabei nicht nur die Spur halten, Hindernissen ausweichen und Kreuzungen erkennen, sondern selbstverständlich auch rückwärts einparken können. Für das kostengünstigste und energieeffizienteste Modell gibt es, wie bei großen Autos auch, weitere Pluspunkte.
Die Teams können sich bis 31.12.2010 unter kontakt at carolo-cup.de anmelden.
Das vorläufige Regelwerk wird voraussichtlich im Juli 2010 eingestellt.
Zum vierten Mal wird am 8. Februar 2011 an der Technischen Universität Braunschweig der Carolo Cup ausgetragen: Wie in den vergangenen Jahren sind studentische Teams von Technischen Universitäten und Fachhochschulen aufgerufen,...
Sieger des Hochschulkonstruktionswettbewerb Carolo-Cup für autonome Modellfahrzeuge stehen fest
Exakt die Spur halten, Hindernissen ausweichen, Kreuzungen erkennen, Vorfahrtsregeln beachten und rückwärts einparken – und das...
Sie reisen an aus Aachen, Dresden, Erlangen, Hamburg, München, Ulm, Wolfenbüttel, Potsdam und Zwickau:am 9. Februar zeigen 10 studentische Teams an der Technischen Universität Braunschweig, zu welchen fahrzeugtechnischen...
Die Sieger des Carolo-Cup 2009 stehen fest
Spur halten, Hindernissen ausweichen, rückwärts einparken – und das alles autonom: dies gelang dem studentischen Team CDLC der TU Braunschweig mit ihrem Modellfahrzeug „Crazy Dancing...
Der zweite Carolo-Cup ist heute gestartet. Acht Teams haben den heutigen Tag dazu genutzt, ihre autonom fahrenden Modellfahrzeuge auf der anspruchsvollen Strecke ausgiebig zu testen. So wurde noch viel an den Algorithmen...